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Pete
Pete, Car Enthusiast
Category: UK Car
Satisfied Customers: 24729
Experience:  Over 17 years experience diagnosing and repairing automobiles.
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Hola buen dia, tengo problemas en mi taller con un volvo S

Customer Question

hola buen dia , tengo problemas en mi taller con un volvo S 60 que vino a cambiar la correa de distribucion y tambien al tener perdidas de aceite, tuve que sacar los vvt de los arboles de levas .
JA: What is the model of your '60 Volvo?
Customer: nro chasis YV1RS595252446143
JA: Are you fixing your vehicle yourself? What have you tried so far?
Customer: LO QUE ESTOY NESECITANDO ES UN PEQUEÑO DATO PERO IMPORTANTE ..... YA TENGO TRABADO EL CIGUEÑAL ...TAMBIEN LA PARTE DE TRASERA DE LOS ABOLES DE LEVAS ...PERO NO ESTOY SEGURO SOBRE HACIA QUE LADO TENDRIA QUE RECOSTAR EL CORRECTOR( VVT) TANTO EL DE ESCAPE Y ADMICION AL COLOCAR LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN???
JA: Anything else you want the mechanic to know before I connect you?
Customer: NO SOLOS ESO GRACIAS
Submitted: 1 month ago.
Category: UK Car
Expert:  Pete replied 1 month ago.

Mi nombre es Pete y yo soy un profesional aquí en Just respuesta. Noté que su pregunta no había recibido una respuesta y pensé que iba a ver si todavía necesita ayuda con this.I disculpas por el retraso y espero que aún te puedo ayudar con esta información here.My es algo limitada de su modelo aquí, pero había visto a nadie más ha respondido y me gustaría ver si puedo ayudar a here.If en cualquier momento en que sienta que no puedo ayudar con esto, por favor hágamelo saber.

¿Se yiou obtener mi puesto en su última pregunta sobre esto aquí o está buscando más ayuda?

Que me haga saber para que podamos seguir, gracias a Pete.

Customer: replied 1 month ago.
Ahhh ok crei que eran especialistas de volvo , gracias saludos
Expert:  Pete replied 1 month ago.

Your welcome.

I will open your question up for others here to see if someone else can assist further on this as there may be others here that may have more info on what to check or do with this issue.I hope you can get this resolved with ease.No need to reply to my last post here unless it is a last resort as it will keep your question locked to me and others will not be able to view it.If you feel you want to continue to work with me on this feel free to reply at any time but keep in mind in some cases it can be difficult to fully diagnose or help repair this without seeing your vehicle.

Thanks Pete

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